Колесный крепеж от известных производителей в Москве, Краснодаре, Симферополе и Севастополе
Крепленпие колес при тюнинге автомобиля
Автомобили стали предметом обихода — с этим не поспорить. Большинство из них выполняются по вполне привычной схеме — четыре колеса, двигатель, топливный бак, подвеска, кузов. Конечно, можно встретить и автомобили и на шести и более колесах (RangeRover ограниченной серии, грузовые и грузопассажирские автомобили и пр.), однако большая часть автопарка принадлежит именно автомобилям с двумя осями, на каждой из которых пара колёс.
Колесо — это важная часть автомобиля. Без колеса, как известно, автомобиль не поедет, а если попытаться заменить его, к примеру, траками, то это уже получится вовсе не автомобиль, а трактор/вездеход/танк (нужное подчеркнуть!).
И потому, производя тюнинг авто, обязательно следует уделить колесам большое внимание. Переработать необходимо всё, начиная с замены обычных шин более качественными и приспособленными к стилю вождения шинами, и заканчивая пересмотром столь, казалось бы, некритичного элемента, как крепеж колёс. Что уж говорить о дисках, о ступице, об установке проставок, переработке тормозов и замене элементов подвески?
Рассмотрим, для начала, тяги и штанги подвески, пружины и амортизаторы. Пытаясь добиться от машины большей управляемости, лучшей динамики и увеличения проходимости, следует заменить штатные элементы на более качественные аналоги, которые позволят достичь нужных характеристик.
Важно заранее предусмотреть тот факт, что вылет колес для увеличения колеи будет необходим. А значит, стоит заранее приобрести проставки для колесных дисков и усиленные ступичные подшипники, которые будут более пригодны для усилий, передающихся с колес на подвеску. Стандартный ступичный подшипник, увы, из-за увеличения «плеча» может начать быстро изнашиваться.
Не стоит забывать и о том, сто для новых дисков следует подобрать правильный крепеж колес. Из-за некачественных, или просто неплотно прилегающих болтов можно лишиться колеса, а то и машины в самый ответственный момент. Кстати, не следует забывать и о том, что к обычным болтам (или гайкам) колес следует добавить секретки, спасающие дорогостоящий диск и резину от кражи злоумышленниками.
И последнее: никогда не выбирайте самый дешевый вариант, и ни в коем случае не приобретайте узлы для тюнинга авто без ознакомления с отзывами. Увы, но подделок встречается немало, поскольку тюнинг сейчас крайне популярен.