Колесный крепеж от известных производителей в Москве, Краснодаре, Симферополе и Севастополе
Автомобильный обвес: что стоит и чего не стоит вешать на автомобиль.
Многие, особенно молодые, автомобилисты чересчур увлечены тюнингом своего автомобиля. Тюнинг – это внешнее украшение автомобиля. К средствам тюнинга можно отнести спойлеры, накладки, секции боковые, проставки для дисков. Многие думают, что все это снаряжение увеличивает аэродинамику автомобиля. Но водители со стажем с таким мнением в корне не согласны. Потому что, на их взгляд, происходит обвес машины, который лишь преследует целью украсить автомобиль.
Большинство автомобилистов, выбирая новый автомобиль, ставят перед собой цель выразить себя посредством своего металлического коня. Для таких особ создан заводской стайлинг, то есть завод-производитель уже выпускает автомобиль с аэродинамическим обвесом. Причем на него распространяется гарантия. Это понятие получило название заводской тюнинг. Единственным минусом для ценителей стиля является массовое производство, в таких условиях уже сложнее подчеркнуть свою индивидуальность.
Но и тут есть выход: постзаводской тюнинг автомобиля, то есть установка дополнительных аксессуаров в мастерской. Чем же дополнить автомобиль, а чем же его не надо утяжелять? – вот в чем вопрос.
Естественно, что мастера в таких мастерских не будут вас убеждать в том, что качество прежде всего, а оно количеством аксессуаров не обусловливается. Для мастера крайне важно получить от вас экономическую прибыль.
Как уже было отмечено, обвес производится с целью улучшения аэродинамики автомобиля. Здесь важным параметром является значительное уменьшение сопротивления воздуха, увеличение скорости и улучшения управляемости автомобилем. Чтобы обвес не утяжелял автомобиль, его элементы должны быть изготовлены из легких материалов. В основном, используют пластик.
Все элементы обвеса не просто чисто декоративны, они выполняют свои функции:
- Обвес переднего бампера служит для усиления прижимной силы капота
- Обвес заднего бампера гасит завихрения воздушных масс под багажником
- Обвес боковой также уменьшает поток воздуха под багажником и оберегает пороги от коррозии.
Силовые обвесы необходимы машинам-внедорожникам. Они изготавливаются из очень прочных материалов и утяжеляют кузов. К таким обвесам относятся накладки на пороги, защитные элементы для дна кузова, детали, укрепляющие бамперы, и дуга, предназначенная для защиты бампера.
Нужны ли все эти обвесы? Стоит ли на них тратить большие суммы денег?
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно учесть несколько факторов:
- Это очень дорогостоящая процедура. Обратимся к просторам Интернета и увидим, что обвес для аэродинамики BMW E-63 и BMW E-64, в который входит пороги, накладки для бампера, переднего и заднего, насадки для глушителя, стоит 90000 рублей. А обвес для автомобиля марки Mazda 6 с накладками для бампера и порогами обойдется вам в сумму около 21000 рублей. Естественно, с течением времени ценовая политика будет варьироваться.
- Так как в конечном счете обвес способствует усилению аэродинамики, то задайте себе вопрос: в каких условиях вы будете использовать автомобильный обвес? Если вы ездите по дорогам со скоростью до 200 км/час, то обвес вашему автомобилю, разумеется, будет не лишним.
Но на российских дорогах наши возможности прокатиться с ветерком на максимально допустимой скорости по причине ПДД и большого числа машин на дорогах невелики, поэтому обвес оказывает противодействие: лобовое сопротивление увеличивается, а скорость, наоборот, уменьшается.
